Raylı Kapı mı, Konsol (Raysız) Kapı mı? Motorlu Bahçe Kapısı Seçimi

Geniş bir araç girişiniz varsa ve kapının içeri ya da dışarı doğru açılmasını istemiyorsanız, seçeneğiniz yana kayar kapıdır. Yana kayar kapılar iki temel sistemle yapılır: kanadın yerdeki bir ray üzerinde tekerleklerle kaydığı raylı kapı ve kanadın havada, zemine değmeden taşındığı konsol (raysız) kapı. İkisi de motorlu ya da elle kullanılabilir.

Hangisinin daha iyi olduğu sorusunun tek bir cevabı yok; doğru sistem girişinizin zeminine, yan tarafta ne kadar yer olduğuna ve kapının ne sıklıkla kullanılacağına göre değişir. Bu yazıda iki sistemi bu açılardan karşılaştırıyoruz.

Raylı kapı nasıl çalışır?

Raylı kapıda giriş boyunca ve kapının açıldığında duracağı alan boyunca zemine bir ray döşenir. Ray, altındaki beton kirişe sabitlenir. Kapı kanadının altındaki tekerlekler bu ray üzerinde kayar, üstteki kılavuz makaralar da kanadın dik durmasını sağlar. Kapının ağırlığını doğrudan zemin taşır.

Sistem basit ve dayanıklıdır. Ağır ve geniş kanatlar raylı sistemde rahatça taşınır. Buna karşılık ray, girişin tamamı boyunca düz, sağlam ve temiz olmak zorundadır. Raya giren taş, çakıl, toprak ya da buz kapının takılmasına neden olur.

Konsol (raysız) kapı nasıl çalışır?

Konsol kapıda giriş açıklığında zeminde hiçbir şey yoktur. Kanat, kapının açıldığında geri çekileceği taraftaki sağlam bir beton temel üzerine kurulan taşıyıcı arabalara (makara bloklarına) oturur. Kanadın bu arabalar üzerinde kalan arka bölümüne kuyruk ya da karşı ağırlık bölümü denir; kapı açıklığı arttıkça kuyruk da uzar ve yaygın olarak açıklığın yaklaşık yarısı kadar ek uzunluk ister.

Girişte ray olmadığı için kar, çamur, çakıl ya da zemin bozukluğu kapıyı etkilemez. Araçlar rayın üzerinden geçmez. Bunun bedeli, yan tarafta daha uzun bir çekilme alanı ve daha büyük, daha özenli yapılması gereken bir temel ihtiyacıdır.

Yan yana karşılaştırma

Hangi giriş için hangisi?

• Düz, beton ya da kilit taşı kaplı villa girişi, yanında yeterli alan: Raylı kapı sade ve sorunsuz bir çözümdür.
• Toprak, stabilize ya da çakıllı giriş: Rayın sürekli kirleneceği bu girişlerde konsol kapı daha az dert çıkarır.
• Eğimli rampa ile başlayan giriş: Ray yatay olmak zorunda olduğu için konsol kapı öne çıkar.
• Fabrika, depo ve şantiye girişi, ağır araç trafiği: Ağır araçların raya zarar vermemesi için çoğu zaman konsol kapı tercih edilir; çok geniş açıklıklarda iki sistem ayrıca değerlendirilir.
• Yan tarafta alan dar: Kuyruk için yer yoksa raylı kapı ya da iki kanatlı bir çözüm düşünülür.

Diyarbakır’da kış genellikle sert karlı geçmese de gece donları ve yağmurlu günlerde girişe taşınan çamur raylı kapıların en sık takılma sebepleridir. Toprak bahçelerin ve köy evlerinin girişlerinde bu yüzden konsol sistemi ciddi olarak düşünmenizi öneririz.

Motor seçimi: kapının ağırlığına ve kullanımına göre

Yana kayar kapı motorları taşıyabildikleri kanat ağırlığına göre sınıflandırılır. Motoru seçerken iki ölçüye bakılır:

1. Kanat ağırlığı: Motor, kapının gerçek ağırlığının belirgin biçimde üzerinde bir kapasiteyle seçilmelidir. Tam sınırda çalışan motor ısınır, yavaşlar ve kısa sürede yorulur. Dolgu tipi ağırlığı doğrudan etkiler: panel dolgulu bir kanat ile sac ya da panjur dolgulu bir kanat arasında belirgin fark vardır.
2. Kullanım sıklığı: Günde birkaç kez açılan bir villa kapısıyla günde yüzlerce kez açılan bir site ya da fabrika kapısı aynı motoru istemez. Yoğun kullanımda sürekli çalışmaya uygun motor seçilir.

Bunlara ek olarak rüzgâr da hesaba katılır. Görüşü kapatan dolgulu geniş bir kanat rüzgârı yelken gibi karşılar ve motorun yükünü artırır.

Güvenlik donanımı

Motorlu bir kapı, özellikle çocukların ve yayaların bulunduğu girişlerde, güvenlik donanımı olmadan çalıştırılmamalıdır. Standart olarak düşünülmesi gerekenler:

• Fotosel: Kapının yolunda bir engel algılandığında kapanmayı durdurur.
• Flaşör: Kapı hareket ederken ışıklı uyarı verir.
• Yavaşlamalı kapanma ve sınır şalterleri: Kapının uç noktalarda sertçe çarpmasını önler.
• Acil açma (manuel kilit açma): Elektrik kesildiğinde motor kilitten çıkarılarak kapı elle açılabilir.
• İsteğe bağlı akü desteği: Elektrik kesintisinde kapının belli bir süre motorla çalışmaya devam etmesini sağlar.

Sık yapılan hatalar

• Ray kirişini zayıf yapmak: Ray zamanla çöker, kapı yokuş aşağı kendi kendine kaymaya başlar.
• Konsol kapıda kuyruk alanını hesaba katmamak: Kapı üretildikten sonra yan tarafta yer olmadığı anlaşılır.
• Motoru tam sınırda seçmek: Motor erken yıpranır, soğukta ya da rüzgârda kapı yarıda kalır.
• Yaya geçişini unutmak: Her yayayı geçirmek için araç kapısını açmak hem motoru yorar hem de güvenliği zayıflatır. Yanına bir yaya kapısı planlamak bu sorunu çözer.

Bakım

Raylı kapıda rayın düzenli temizlenmesi ve tekerleklerin kontrolü, konsol kapıda taşıyıcı makaraların kontrolü ve yağlanması yeterlidir. Her iki sistemde de motorun dişli ile kremayer arasındaki boşluğu ve fotoselin çalışması yılda en az bir kez kontrol edilmelidir.

Kapı kanadını çitinizle aynı dilde üretiyoruz: panel çit hattına panel dolgu, panjur çite panjur dolgu. Raylı ve konsol seçenekleri ayrıntılı olarak raylı kapı sistemleri sayfamızda; tüm kapı ürünleri ise kapı sistemleri sayfasında. Girişinizi yerinde görüp zemine ve yan alana uygun sistemi birlikte seçelim; keşif ücretsizdir. Teklif formunu doldurabilir ya da bizi arayabilirsiniz.